正常情況下，水下封堵只適用于船體損壞或破裂。水下堵漏工程人員嚴格要求，水質(zhì)特別好，技術(shù)水平高。另一點(diǎn)是水下封堵工人的風(fēng)險很大。具體操作要求及水下堵漏工程事項如下。
1.在破裂狀態(tài)下處于破裂狀態(tài)。
裂紋一般是指沒(méi)有明顯裂紋的鋼板開(kāi)裂。在早期使用水下環(huán)氧膠之前，這種損傷通常通過(guò)水下焊接修復來(lái)修復，這就要求潛水員具備高技能.設備復雜.程序復雜.操作時(shí)間長(cháng).危險性大。
這些裂縫可以通過(guò)使用水下環(huán)氧密封劑快速堵塞和修復。潛水員只需按比例準備膠水。在水泥狀態(tài)下，在裂縫表面及其周?chē)恳粚颖”〉沫h(huán)氧膠。環(huán)氧膠固化后，可立即停止泄漏。操作時(shí)間短。
2.船體損壞處于分裂狀態(tài)。
裂紋一般是指鋼板開(kāi)裂時(shí)長(cháng)條和一定間隙的裂紋損傷。這種損傷也是船體常見(jiàn)的損傷。通常通過(guò)直接填充堵塞材料來(lái)修復堵塞。木針是一種常用的密封材料.木塞.毛毯.棉胎等物質(zhì)。使用這些密封材料的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單快捷，但是密封的水密性和強度并不理想。在長(cháng)期的實(shí)踐中，我們發(fā)現水下環(huán)氧密封膠與上述傳統密封材料的結合可以簡(jiǎn)化水下密封工藝，縮短水下密封工作時(shí)間，保證水密性和足夠的密封強度。
